Perda de velocidade que ocasiona a diminuição da sustentação da aeronave e os comandos deixam de ser eficientes. Pode-se ter: perda com motor, onde se sobe com o avião sem desacelerar até o limite em que o mesmo suporta, ou perda sem motor, que, sem desligar o motor, apenas desacelerado, sobe-se até o limite que se ocasiona a perda de sustentação.